天然气滤清器保养

[天然气滤芯种类]

目前LNG和CNG车型在市场上应用越来越广泛，这类车型燃料天然气所配套的滤清器分别有高压、中压、低压滤清器，其与普通的燃油滤清器有所不同，在保养和使用过程中要有所区别。

[天然气滤清器保养注意点]

       1、天然气过滤器的维护类似油水分离器包含定期放水、排污和滤芯更换。需要特别注意的是，开始保养前，需要关闭开关阀并缓慢释放管路压力!否则可能会造成危险事故，尤其是高压滤芯。

　　2、注意放水、排污，正常情况下每3000公里或必要时排污。待系统压力释放后拧开排污阀进行排污，直到液体流尽，然后关闭排污阀。

　　3、天然气杂质含量直接决定了滤芯的寿命，在每次更换机油同时或每10000公里更换滤芯。不过，在实际使用过程中，如果气源干净，其更换里程可以延长到20000-30000公里。

目前车用天然气滤芯市场繁杂，产品质量参差不齐

我厂工程师 总结如下几点问题

 1.过滤精度不够--长期使用严重磨损发动机 

我们安装滤芯的目的是为天然气发动机提供更洁净的燃气，滤芯主要作用就是为了滤除燃气中的杂质，以及燃气中的水分。滤芯保证燃气清洁，起到保护发动机的目的。然而国内大部分天然气产品，因为工艺使用普通水性胶水，粘接后透过性不好，为了达到足够的透气量，只能降低滤材精度，低精度的滤芯实际上只是摆设，根本起不到过滤效果。长期使用主要造成磨损杂质不断进入发动机，严重影响发动机的寿命。

2.在产品质量没有保证--不同批次不同效果

在市场竞争的大环境冲击下，国内厂家都在想办法压缩产品成本。部分厂家虽然选用进口材质

但是渠道选用的是，进口乱码纸，这就造成产品质量的不稳定。进口乱码是国外淘汰的滤料，滤料来时质量精度耐破度等等参数都不一样，这就使得每个批次每个批次都不一样。造成我们辛苦开发来的客户，由于不稳定的质量，造成一锤子买卖，或者短期合作一两次就丢掉了。为避免这一现象，泰格与重庆滤纸厂家合作共同开发出滤材，保障了产品的稳定质量。

3.天然气滤芯透气性对车辆的影响

天然气滤芯采用的是无胶结构，在保证产品的精度的同时，保证了滤芯的高透过性（高透气量），如果保证精度进气量太小就会造成发动机没劲儿动力不足（憋车），相反进气量大了动力上去了车也就有劲了。是不是透气量越大越好呢？当然不是的，透气量大了，就会造成燃气的高损耗，好比原来正常一瓶器跑了300公里，现在你只跑了260，你会认为可能是气站气有问题，殊不知每个气站质量会有些许误差，但造成问题的关键是滤芯不合格。气量太大了造成燃气的损耗，时间长了你平时损耗的燃气，已经是滤芯的好几倍