飞机加油车滤芯 附油车滤芯 脱水滤芯

一.  结构组成

过滤分离器基本结构，主要由壳体（筒体）、端盖（封头）、聚结滤芯（一级滤芯）、油水分离滤芯（二级滤芯）、一、二级滤芯托盘、进出油管、取样口、安全阀、放气阀、差压计、起摇盖结构及伴热装置等组成。

二.  工作原理

喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，*步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。

三.  主要性能指标

1.      起始差压：＜0.05MPa

2.      脱水能力：水含量≤0.5％

3.      纳污容量：1.3g/（L/min额定流量）

4.      过滤后燃料清洁度：

（1）      游离水含量：＜15PPm

（2）      固体杂质含量：＜0.26mg/L

（3）      纤维含量：＜10根/L

5.      zui大允许工作差压：0.1Mpa

6.      滤芯结构强度：＞0.7Mpa