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LYC-J系列油水分离滤油机分为五级过滤,油液先经过吸油过滤器,预过滤器,混合油液在滤除部分大颗粒杂质后,进入聚结分离罐,油液先经过聚结过滤器,聚结滤芯采用亲水性材料,由于油液与水通过滤层速度不同,微小水滴吸附在滤层表面聚集成水滴,受重力作用沉降,与油液初步分离,油液与少部分小分子水分继续向前,流经分离过滤器,分离过滤器由特殊的疏水材料制成,油液可以通过滤层,而水分被拦截在滤层外部,水分进一步沉降,汇聚至积液罐;通过分离过滤器,脱除了水分的油液再经过二级精过滤滤芯进一步除杂,终形成脱水除杂后的干净油液,以供后续设备使用。
不同的液体有着不同的表面张力,而液体流过小孔时,表面张力越小,所通过的速率就越快,当不同的混合液体流入分离器后,首*入聚结滤芯,聚结滤芯具有多层过滤介质,其孔径逐层递增。由于表面张力的差异,油液快速通过滤层,而水却缓慢的多;又由于聚结滤芯采用亲水性材料,微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用,小液滴竞相通过开孔,逐渐汇成大的液滴,并在重力作用下沉降而与油液分离,通过聚结滤芯后的油液,仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成,在油液通过分离滤芯时,水珠被挡在分离滤芯的外面,而油液则通过分离滤芯,并从出口排出。
LYC-J系列油水分离滤油机应用*的“聚结分离”技术进行脱水,脱水效率高、能力强,尤其对油液中大量的水进行分离,具有真空法、离心法的优点,可破除介质中全部的油水乳化结构;通过颗粒过滤系统的过滤,可将介质的清洁度,稳定地控制在系统要求状态,以保证油液的清洁度;不改变油液的物理、化学性质,延长油液的使用寿命;能耗小,运行费用低;系统配置优良,连续工作性能强,适合在线运行。
1.颗粒过滤系统:
采用进口滤材做过滤介质,大过滤面积设计,可滤除极细微的颗粒杂质,使油品达到很高的清洁度。
2.聚结系统:
聚结系统由一组聚结滤芯组成,聚结滤芯采用了极性分子结构,油液中的游离水及乳化水在通过滤芯后,被聚结成较大的水滴,再依靠重力的作用下沉降至储水罐内。
3.分离系统:
分离系统的分离滤芯由特殊的疏水材料制成,油液通过滤芯时,水珠被挡在滤芯的外表面,相互聚结直至因重力作用,沉降至储水罐内。
4.排水系统:
分离出来的水份储存在储水罐内,当界面高度到达到设定值时,打开阀门将水排出,直至降到下液面,关闭阀门,停止排水。
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